第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈争夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃汽车以冲刺的势头,一举夺得制造商杯冠军。他连续两届获得冠军,刷新了荣誉记录,并充分表达了超越前面的赛事。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一次赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。

尼。在广袤的山地草原上,1000公里的非同寻常的路段上,中国以有形的道路开创了激动人心的“第一次世界大战”竞争体系,使竞争非常具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈舞是一种非常了不起的长距离比赛。这条赛道的名字叫“大草原”。事实上,这里隐藏着许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定时间内完成超长1000公里的比赛路段,才能完成比赛。

它对汽车的能源可靠性和燃油经济性有很大的影响。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于更省油,避免了途中频繁加油的困难,比赛时要分秒必争,以确保车队全速前进。许多多级路线狭窄,容易被交通拥挤堵塞。视力不足导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载式的车身、平稳而坚固的底盘和伊顿差速锁,突破了各种战斗,赢得了长达数千公里的长途跋涉中的第一场战斗。

每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名车手参加比赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台越残忍、越迷人,冠军越迷人,懦夫就越勇往直前。江西五十铃车队在全国各大大赛中都取得了优异成绩,使每一位车手和飞行员都全力以赴,梦想成真。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。

他通过三个非凡的阶段在t2.2组中获得了第一名。”在越野拉力赛的赛道上,只有车手和赛车的动力相互配合,才能展示他们的实力。D-Max赛车在能量和控制方面都表现出色。四轮驱动弯道和狭窄路段表面有明显的风。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于梦想加入车队,这位64岁的车手已成为本次比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队参加亚裔巴哈赛,印象深刻:“为了取得良好的成绩,人、车、技、队是必不可少的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会以什么样的成绩对待你。

江西五十铃全体成员对合资企业的默契,对亏损的良好业绩是当之无愧的。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长距离拉力赛的过程是艰苦的,但对于车手来说,这是一个宝贵的经验。”每一个冠军奖杯都是留给那些准备好的人的,而每一个收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃坚持通过竞争提高产品质量,促进竞争的普及。

它继续在亚洲巴哈越野拉力赛中参赛两年,并连续两次获得冠军。硬核力量和向上的进步是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃的“双冠”,所有的越野爱好者都将见证这一辉煌时刻,并将继续为大家带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的越野C。国家热情。。

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